首款金标大众，造型颇为运动的ID.UNYX与众如何制胜？

就在很多人为上汽大众ID.Buzz翘首以盼的时候，ID.系列的另外一款车UNYX就已经登上了工信部的公示名单。

该车来自大众安徽，是由大众汽车与江淮汽车成立的合资公司，经过3年多的准备，终于带来了自己的首款车。

新车的英文名为ID.UNYX，中文名为与众。命名比较有意思，与众不同，大概是说此大众既不是一汽-大众，也不是上汽大众，而是一家全新的合资公司。

从设计的角度来看，新车也与ID.系列车型有比较大的区别。明显可以看出，与众是一款coupe造型的轿跑SUV，看起来颇具运动感。

引擎盖上隆起的线条，也让整车造型更显系列，这确实不像我们印象中大众了。事实上，它可以看作是西雅特Cupra Tavascan的姐妹车，原型车看起来也是运动感十足。

动力方面，新车将会推出单电机和双电机两个版本，峰值功率分别为170kW和250kW。

新车的车身尺寸长宽高分别为4663mm、1860mm和1610mm，轴距为2766mm，是典型的紧凑型SUV的水平。从造型上来看，它与比亚迪宋L比较相似，都是偏向运动的纯电SUV。

不过，考虑到宋L车身尺寸长宽高分别为4840mm、1950mm和1560mm，轴距为2930mm。

如果与众把宋L选为对手的话，那它或许要在售价上给予很大的让步。毕竟在新能源市场，大众的车标可没有比亚迪有吸引力。

目前，市场上也是谨慎看好与众的销量表现。一方面，新能源市场卷得太厉害，纯电SUV能卖得好也就那么几款，作为后入场者，与众要面临的压力是很大的，安徽大众也未建立起品牌的认知。

另一方面，与众紧凑级SUV的定位或许会成为一种限制，并且它没有展现出爆款的潜质，这或许会阻碍它的成长。

当然了，作为首款采用金标的大众车型，ID.UNYX与众还是值得期待的。毕竟，它可能是大众在新能源时代重铸荣光的第一步。